気がつけば1ヶ月ぶりのラー。もう本格的な夏ですので朝家を出るときからムワッと暑さが襲いかかってきます。キツイ時期になったなぁ〜（苦笑）
でも冬の寒い時と比べるとどうかと言われると･･･どっちもどっちですね（笑）

現時点でのかほの練習はとにかく速いスピードでコーナーに飛び込んでいくことをメインにおいています。とりあえずラーのコース適正もありますがトップスピード重視でどこまでいけるかな？と。
そのセットで前回の走行時に37秒前半を出せたのですが、それなりに踏んではいますがまだレオンの走りを見ているともう少し練習させてみる必要があるかなと判断。
あと、せっかくそこまで来たならこの際36秒台を狙ってみようかなぁ？と（笑）
というわけで、スプロケ9-75、NF＆ファンネル。そして今回はReshさんに以前譲って頂きましたが今まで使うことの無かったイリジウムプラグを装着。
そしてオイルもついに皆さんの定番ShellMを入れることにして、とりあえずなんだか良くわかりませんが（笑）いまのところうちの最速仕様かなぁ？みたいな感じで。

できれば早い時間から走った方が良いかなということで8時半ぐらいに到着。早速準備して1クール10分のペースで走行を開始します。
今日はキッズとコマーで8〜9台くらい。先週三重県のレインボーで行われたスバルキッズ全国大会に参加したドライバーも何人も走ってます。タフっすね〜（笑）

走行開始で最初のクールは39秒フラットがベスト。
「次から本気でいけよ」
それに応えたかどうかわからんですが（笑）2クール目から37秒台に入っています。

しばらく37秒半ぐらいでの走行が続きますが、スポーツ走行1枠目が終わりに近づいた10時前くらいにその時は来ました（笑）
最終コーナーでコマーのお兄ちゃんに並ばれストレートでかわされた時にコース内でかほに指示『追いかけろ！』コマーのお兄ちゃんに追いつけるわけがないのですが（笑）しかし意外となかなか離れず1周を終えてホームストレートを通過。
その後ラーのT氏がコース内にやってきて「36秒入りましたよ」と。
T氏曰くたまたまモニターを見ていた時に36秒台に入ったカートが表示されて、誰だろうとコースを見てみたらかほだったと（爆）
自分もモニターで確認したら、ホントに入ってるわ（笑）

そしてその走行枠が終了。36秒に入ったのはたった1周となんとも微妙な評価ですけど（笑）とりあえずまぁ記念ということで。

かほがキッズカートでラーを走り始めた時はキッズの走れる枠は朝の8時半〜9時半まで。そして36秒台をそのなかで出せれば10時まで延長OKというルールでした。
9時半からは大人と混走になるので「いつかかほが36秒台を出してくれれば一緒に走れるのになぁ〜でも絶対ありえないか」という夢もちょっとあったりして（笑）
そしてお盆には初めてラーを走ったRay君がいきなり36秒台を出し、Ray君の凄さを感じたと共にキッズカートでも36秒台に入れるんだということを知りました。
このことから「かほのラーでの最大の目標は36秒台に入ることにしよう」とそれを目指してここまでやってきましたが、まさかいきなり今日達成するとは（笑）

帰って来たかほにそのことを伝え、更にタイム短縮を目指すよう指示して2枠目を待ちました。

あ、ちなみについ最近ですがラーのその例の規定タイムが見直され1秒縮まったので、35秒台出さないと今は10時まで走れません（核爆死）



最大目標である36秒台に入ったので、もうかほは目標達成したからいいや引退かと（爆）
今日はいつも遊んでるお友達が居なかったのでちょっとヒマなゆいは工具持ち出してカートをいじってます。
まさに「これはもう私が乗るカートになるんだ」と言わんばかりに（爆）
ちなみに乗せてみるとペダルとシート調整で問題なく乗れそうです。同時期のかほよりも背は高いので、身長に関する問題はすぐクリアできそうですね。
ってことは近々この記録もゆいが主役になっていくのか？（笑）


そして、今までは化学合成油でしたがついに今日からShellMを使い始めてしまったので「あ〜ついに俺も今まで開けたことないエンジンを開けざるを得ない時がやってきてしまうのかぁ〜」と周りのパパさん達に愚痴ってた（笑）ところ、丁度デカレイパパさんが「今ピストンリング交換しますんで、見てください」とわざわざ丁寧な解説付きで交換の手順を見せてくれました。
ポイントポイントをきちんと教えて頂きながら手際良く作業を進めていくデカレイパパさん。
「そんなに難しくないっすよ」
え〜っと･･･今の練習用のエンジンがヘロヘロになったらやってみま〜す（←超ヘタレ爆死）
すごく参考になりました！ありがとうございました〜！

ってか、この後ヘロヘロになったのはかほでした（爆）
この頃には相当日も強くなり一気に蒸し暑さが上昇していきます。
2枠目がスタートしてすぐに37秒前半に入るのですが、そのあとペースが上がっていきません。
見てるとコーナーで今までなかったようなヘルメットが横にフラフラしながら曲がっていってます。
完全にこれは体力筋力面で限界に近い状態。
この気候でスピードも今までより上がっていますので身体的な負担は相当なものになっているかなぁと。
元々今日は午後から用事があったので3枠目までにしようと思っていたのですが、2枠目が終わってかほに、
「きつかったら今日はもう終わりでいいぞ」
と言うと、
「もうちょっと走りたい」
とのことで3枠目まで延長。

しかし3枠目も走り始めに37秒2を立て続けに出すも10周目ぐらいからはまたヘロヘロ状態。
さすがに見ていて危なかったので、しばらく様子を見てましたが20周過ぎにピットインさせ本日の走行は終了です。
まぁこの中よく頑張ったとは思いますが、このレベルのスピードになると筋力トレーニングもちょっと必要なのかなぁ？とも思ったりして（笑）






家に帰りさすがに汗だくなのでシャワーを浴びてから以前住んでいた鶴ヶ島へ。
4年に1度のお祭りという『脚折の雨乞い』を見てきました。ちょうどその時に元ご近所のお友達やみなさんが全長約36メートル重さ約3トンの巨大な龍を担いで国道を跨ぎ雷電池に汗だくになりながら運んでます。
終わった後「次は一緒に担ぎましょうよ！」と言われましたが即座に拒否丁重にお断りっす（爆）


さて、36秒台も出ましたしスピードを出した状態でのコーナーの飛び込みもある程度出来てきたので一旦最速仕様はお終い。
次からはノーマル仕様に戻し今までよりもスピードが遅くなって余裕が出てきた状態で、タイムを稼ぐためにはコーナーをいかに速く曲がるかということを勉強させていこうかと。
とりあえず次のステップに進めたことは評価してやりたいと思います。


･･･あれ？違うわ引退させるんだった（爆）



ラー飯能30回目：　107周　36秒780


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7月7日の七夕も近くなり、かほやゆいが通っている幼稚園ではこの季節になると毎年親睦バザーが開催されます。
3人子供が居るうちでも父兄として女房が係をしなくてはいけないため、この日は朝早くから幼稚園へ。俺が今日は夕方まで3人の面倒見です。まぁ慣れてますのでそのこと自体に問題はないのですが（笑）

そして今日はラーのキッズスポーツ走行日。スバルキッズ第3戦とラーカップ第4戦を1週間後に控えたこの日はキッズと大人のオーナーが午前のスポーツ走行を交互に使うという、いつもとはちょっと違ったスケジュール。

ただ、先週のかほの一件やこの日はバザーにも顔を出したりするため、そして何よりもし走ろうとなると一人で次女三女の面倒を見ながらカートのほうも見なくてはならないということもあり一日があまりに忙しくなるので、この日は積極的に走ろうと思っていませんでした。

しかしかほも先週した約束に関して、微妙ですが（笑）幼稚園児なりに頑張っている様子が見て取れ、また本人も「カート辞めたくない！走りたい！」と家で自分の走りを見たりコース図を見たりと勉強に積極的でしたのでその気持ちを認め、強行軍になりますが出来る範囲でラーに行くことに前日夜に急遽決定。

夜に予報されていた雨は殆ど無く路面はドライの朝。
女房を送り出した後すぐにカートの整備等の準備にとりかかり、起きてきた3人に朝御飯を食べさせまずは開始時間直前のバザー会場（といっても幼稚園ですが笑）へ自転車で。

会場はご盛況。子供達も遊べるところが多くてみんな楽しそうに遊んでいます。ちなみに女房の仕事はチョコバナナ製作係（笑）

さっそくかほゆいも輪投げやクジなどで遊んでいます。去年は行く時間が遅かったため景品の良いのがほとんど残っていなかったという苦い経験があるため（笑）今回はまず開始直後にそれらを狙いに行かせますが、なんにしても輪投げも入らずクジも当らずじゃお話にならないわけで（爆死）

ここで10時20分ぐらい遊ばせ、その後一回撤収。家に帰り予め全ての用意を朝のうちにしていた車に乗り込ませラーへ向けて出発です。

すでにラーのパドックではキッズも大人も大勢の繁盛状態。キッズも十数台が走っています。82さんに上の駐車場が空いてるのを教えてもらい、なんとか寝てしまったりさゆいの様子を伺いながら走らせられそうです。
早速うちも走行準備を行い11時からの走行の途中からコースイン。
セットはエンジンを黄色に乗せ換えスプロケも9-75でNFマフラー＆ファンネルの最近のラー仕様で（笑）
これで家で勉強したことやカートに対する気持ちをどう表してくるか？

最初は39〜40秒くらい。ベストが38秒9なのでここからどこまで伸ばしてくるかと見ていましたが20周ぐらい変わらない感じなので一回ピットに入れハッパをかけます。
その直後に38秒7をマーク。ベストを更新です。
時間終了で帰って来たかほにそのことを伝え、とりあえず今日の目標の38秒前半は出せるよう次の最後の枠にかけます。

いや〜なんにしても今日は暑い日、しかも湿度は高いため汗まみれになりながらの作業。と、ゆいとりさが起きたとかほが呼びに来てまたこれからが大変です（笑）特に3人の中で一番の問題児りさをどうあやしながら走行を見ていくか（爆）

結局82さんかいまおママさんやU果ちゃんなどにゆいりさの面倒を見てもらいながら（いつもすいません笑）12時からの最後の走行枠スタート。
「お前のカートやりたいって気持ちを走りで見せてみろ！」
と気合いを入れ（笑）コースインです。
早速5周目で38秒4をマーク。1コーナーも全開に近い状態で走っているのがわかります。やっとここまで来てくれたかと（笑）
しかしかなりの暑さで体力集中力の面もあり10分くらいでピットに入れ10分休憩。

そして最後の10分。クラブハウスではゆいりさがお菓子食ったり遊んだりしているので、かほの走りを見るのとゆいりさの面倒を見るのでコースとクラブハウスを走って行き来です（笑）
とてもではないですがバッグからビデオを取り出す時間すらありませんでした（爆）

残り時間が3分ぐらいになり、りさを抱えピットからかほをふっと見るとダンロップコーナーのスピードが今まで見たことないぐらいの速さです。そしてその周のストレート通過でモニターを見るとベスト更新で一気に37秒4へ！

は!?（爆）

その後も37秒6を出してチェッカーで走行終了。なんと今までのベストを1秒半も更新してしまいました（笑）どういう風の吹き回しか知りませんが（爆）とりあえず1コーナーなどでも気合いが感じられる走りが見られたの等、かほも今回ばかりは口だけでは無くきちんとタイムで示してくれたのは純粋に嬉しかったですね。
かほも嬉しそうというか一安心というか（笑）充実した顔をしてましたよ。
いやいやまだまだタイムは出ますから（爆）

片付けが済んだのが1時くらい。バザーは2時までなので、ご挨拶もそこそこにラーを後にし再び家へ、そしてまた自転車に乗り換え幼稚園へ。
それにしても子供達は元気なもので（笑）自身はこの時点でフラフラです（爆死）
楽しく食べたり遊んだりしてバザーも終了。バザーもラーもご盛況で良かったですね（笑）

さて、37秒台前半が出てしまいましたが（笑）これからはまた安定して37秒前半を出せるようになることが目標ですね。
そして36秒台。とりあえず自身がかほのカートを始めた当初からの最大の目標『ラーで36秒台』（←ラーでキッズが36秒台に入れば朝のスポーツ走行が30分延長になる）が遠くにうっすらながらも見えてきたような気がします。
まぁここからがまた非常に長いんだろうけどなぁ〜（爆死）


ラー飯能29回目：　59周　37秒479


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今月のラーキッズ占有走行は2回、そのどちらも日曜（5日は祝日だけど笑）に行われることからうちも参加が出来ます。
そして一回目の5日の天気予報は見事に外れ雨のスタート（苦笑）この日は結果的にはドライで走れたのでまぁ良いとしても、今度の25日には綺麗にドライで走れますように･･･と祈っておりました。

そして予報。土曜の午後から日曜一日雨（爆死）
自身の仕事休みが土曜午後と日曜なのですが、よいタイミングですねぇ〜（嫌味）
というわけで土曜の朝にテレビを見ていると、天気予報のお姉さんが笑顔で、
「明日は雨で降水確率は90％ですね」
それを聞いて仕事に向かうため家を出ると空は青く陽も眩しいくらい。
あ〜ホント恨めしいっす（爆死）

まぁこうなった場合の利点としては、一切ドライかレインかを迷わなくて済むということぐらいで（苦笑）
とうわけで当日小雨が降る中ラーに向けて移動です。

とにかく前回の原因不明のトラブルを改善するために出来ることはやってみたつもりですが、実際走ってみないと解らないので、その改善を確認することが第一であまりタイム等は気にせずという気持ちで。
また多少の調整事項も残っていたので開門前にラーに到着も走行は9時半からにしました。

今日はさすがに予報が予報なだけに（笑）台数は少なかったですが、さすがスバルキッズ参戦ドライバーは気合いが違います。
一時強くなった雨の中皆さん走行を始めています。

と、S長がやってきて、
「ちょっと新しい車載カメラのテストをしたいんで、かほちゃんのカートにつけていいっすか？」
と持ってきたのは小型のカメラ。なかなかカッコ良い感じでキッズカートならば後ろのロールバーにポン付けみたいな感じで良さそうです。
「え〜？でもどうせならかほみたいに遅いドライバーじゃなくって速い子に付けようよ〜」
というわけで、ロールバーの大きさとドライバーの大きさの比較などの結果M長君にテストドライブしてもらうことに決定。
早速S長が試行錯誤しながら撮影した画像がこちらです（笑）キッズの車載って珍しいですよね。



というわけでキッズ占有走行が続いていきますが、11時前くらいからは薄くながらも陽が差してきて気温も上昇、路面もどんどん乾いていきます。
11時半からの枠では全車ドライタイヤへ。かほお得意のレインのときのみんなとの差は許容範囲なのですが、ドライだと案の定ぶっちぎられますね（爆）
それでもみんなスプロケ7-75に対してうちは9-75でマフラーはNFなんだけどなぁ（爆死）

最終の枠は完全ドライもかほのペースが上がりません。ってか怒られてもコーナーのスピードが全然遅いし（苦笑）
やっとこさという感じで39秒前半がボチボチ。コーナリングスピードを上げていくのもまた時間がかかりそうですねぇ〜（タメ息）




ところで例のトラブルの件ですが、改善しました（笑）
ってか、色々とやりすぎて結局どこが原因だったのかわからないという（爆死）
とりあえず走行に関してはまだまだまだまだ精進が必要ですね。
う〜ん、せめて中井の次戦前には中井セットで38秒半ぐらいで走っていて欲しいものですが･･･（苦笑）




ラー飯能28回目：　122周　39秒106


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GWに入り、うちも実家に帰っていました。
そして5日前日の夜に帰ってきて今回のキッズ占有日を迎えようと思っていたのですが、いきなり6日にも予定が実家で入ってしまい、仕方がないので4日夜に自身とかほだけ青梅に戻り、また5日夜に実家に向かおうという面倒臭いスケジュール（笑）
ただ4日、実家方面は雨が降ったり止んだり霧雨に覆われたりとなんだかよく分からない天候で5日のコンディションを気にしていましたが、予報によれば5日午前中は降水確率10%。確かに4日夜に青梅に帰って来た時点では路面は全く濡れていませんでした。
･･･当日の朝家の前を見たら濡れまくりですよと（爆死）

案の定ラーもレインコンディション。最初はレインで走行です。
ただその後雨も小康状態となり、意外と気温も高かったのでコースはどんどん乾いていきます。
2本目からはドライタイヤへ変更。
今日はあんまり台数も居ないかな?と思いましたが集まったのは15台くらい。中井で一緒に走っているキッズも大勢です。

と、2本目かほがストレートですぐ前に居たカートを追いかけていきますが、スプロケ9丁でこっちの方が伸びがあるのでなんと1コーナー突っ込みでいきなり内に入って抜きにかかります。
「バカ！無理だよ」
と、案の定接触し相手君のカートはスピン。
ムカついて走行終了後謝りに行かせました。いつも言ってるように「1mmまでは近づいていいけど絶対に当てちゃダメ」と。
幸い相手君のカートもドライバーも大丈夫だったようで一安心。それにしても申し訳ないっす〜。

と、その後からかほがなにかおかしいと訴えてくるようになりました。
「なんかタイヤが外れそうにガクガクする」
「最終コーナーと1コーナーで変な音もするしガタガタしちゃう」
「アクセル全開にしててもスピードがそこで落ちちゃう」

「？」と思いカートを見てみるとブレーキパットの可動側がローターに当っています。ただシャフト自体がズレたような感じは無し。とりあえずそこを離し他のチェックでも大丈夫そうなので3本目へ。
今までコースには出ていなかったのですが、ちょうどその音がするという最終コーナーへ。
確かに最終コーナーで右荷重が強めにかかった時に「ベベベベベ･･･」という音がして挙動もガクガクガクガクと小刻みに変です。
となるとチェーンか？と考えピットに入れますがラインとかチェーン自体は問題無さそう。
改めてリアとチェーン周りを外したりチェックしてイモネジやシャフトずれを見ていきますが、やっぱり問題無さそうなんですよねぇ〜。

結局4本目もその症状は変わらず、最終コーナーでそのいきなりの挙動変化の為にスピンしたりもしていたので、すぐに上がらせて今日の走行は終了です。
その後かいまおさんやT大パパさんに見ていただきますが、確かに特に問題なさそうとのこと。
S長にも見てもらいましたが「多分チェーンが緩くって外れかかってるんじゃないですか？」と。
う〜ん緩さ自体はずっと前からこの調子で問題なかったんだけどなぁ〜。

とうわけで原因究明なのですが、スタンドに乗せてたり地面に置いただけだとわからないんですよねぇ〜。自身が乗るわけにもいかないしなぁ（苦笑）

もし心当たりがある方がおりましたら、原因と対策を教えてくださ〜い！（笑）

というわけで、この状況でベストを更新して38秒台にギリギリ（笑）入ったのはまぁ良しとしましょう（笑）
ってか、そんな状況だったので写真やビデオを撮ってる余裕がありませんでした･･･（苦笑）

お昼ごはんをかいまおさん家をはじめ皆さんでHAMAへ。キッズでご盛況でした（笑）
そしてラーに戻ってきてからかいまおさんが
「K人、レンタル乗ってみるか？」と。
ペダル合わせしてみたら大丈夫そうなのでかいまおさんとK人君でラー初のレンタルカート走行です。
というでしたので、急遽自身も自分のカートをガレージから出し混走しました（笑）
それにしてもK人君は初めての大人レンタルマシンにも関わらず34秒台をマーク！さすがだね！
かいまおさんも初めてラーを走りましたが小雨の中のコンディションにも関わらず良いタイムをマークしていました。
「1コーナー怖くって、これからはあまりK人に偉そうなこと言えない」なんて感想を言われてましたが（笑）

今日はMお君も一緒でかほは大喜び。楽しい一日だったようです。
ただこっちはいまいち原因不明の状態で困ってるんですが（苦笑）
かいまおさん家とお別れし、また夜半再び実家に向けて移動ですよと。
疲れるなぁ〜（笑）

とにかく今回の症状、なんとかまず原因を究明しなくては･･･次回キッズ占有日までになんとか復活させたいところです。
右コーナーでアクセルを全開にしていくので右荷重がかなりかかっている状態での症状。
「ベベベベベ」という音と共に細かい上下の挙動。
と、考えると多分チェーンが外れかかっている状態（リアスプロケ2枚がけで外側にある大きいスプロケで外れるのが抑えられてる）であるのかと思いますが･･･。
う〜ん･･･？



ラー飯能27回目：　117周　38秒992


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あの頃にはラーであんな素晴らしいキッズのレースが見られるなんて全く思っていませんでした。

初めてラーを走った日から約1年。
あの時は自分で組み上げたカートが走るのか、かほがきちんと走れるかなんて心配で精一杯だったわけで（苦笑）
でも改めて見ると、始めた頃はこんなだったんだもんなぁ〜。



前回の中井レース後、久しぶりにカートを半バラシへ。
やっぱり家のストレスメンバーも剥がれて中でカラカラと動いている状態でした。
家の近くの自動車工場さんで溶接をして頂き（ここの息子さんも最近キッズカートを始めたんですよ〜！）なんとか対応です。
そして一番変わったのがステアリングの軽さ。今まではちょっと傾けたって「カタン」とはいきませんでしたが今度はもう軽々「カタンカタン」と（笑）
そしてYR-HKSさんにオーバーホール（ピストンシリンダー交換含）をお願いしていた黄色エンジンも、ナラシを終えたっきりでなかなか使うチャンスがありませんでした。
というわけでしばらくはこのエンジンでアタリを出すよう走ろうかと。
そしてReshさんに頂いたNFマフラーとファンネルも装着。9丁のスプロケでラー仕様です（笑）

来月5日にはキッズ占有日があるのですが各部組み直しの確認を行いたかったので、9時半からはポケバイの占有日でしたが朝の一時間は走れるのでラーに向かいました。
ラーも久しぶりの走行。1ヶ月以上走ってなかったんですねぇ〜。
で、走行を開始しますが、やはりステアの感覚が変わってしまった為コーナーでは挙動不審状態（苦笑）で滅茶苦茶コーナー遅いし。始めた頃と大して変わってないんじゃないのと（爆死）


そしてこの日は一緒にこの前のスバルキッズ飯能で6位入賞のR太君が一緒。
ラーの近くの川（名栗川）でバーベキューをやろうということでバーベキューセットを車に乗せていたらしいのですが、気がついたらカートも一緒に積んでいたと（爆）
というわけで2台で朝のキッズスポーツ走行です。
いや〜それにしてもやはりR太君は速い！日曜と同じセットだったとのことですがその時と変わらないタイムを連発しています。特にコーナーの速さは抜群です！

一方かほはなんとも微妙（笑）
39秒後半のタイムを連発していますが39秒5は切れません。
とくにコーナーの遅さは笑っちゃうばかり。まぁ久しぶりで感覚も変わっちゃったので、今日は良い慣らしかなと。

まぁエンジンも重そうな感じでしたし、またしばらくは精進ですね。

でもNFで9丁だし･･･5日には37秒台ぐらい出して欲しいんだけどなぁ〜（←ムリにも程ありすぎ爆死）



ラー飯能26回目：　59周　39秒512


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